En esta sección te mostramos , a través de fotos y notas ,  lo que dejo aquel memorioso recuerdo de Domingo. Juampi conseguía su primera y única victoria en el prestigioso Turismo de Carretera. Hoy busca encontrarse nuevamente con los buenos resultados y sueña con subirse nuevamente a lo mas alto del podio

AMANTE DE LAS MOTOS Y CON SOLO 21 CARRERAS EN EL T.C. , GIANINI SE RECIBIO DE GANADOR

Juan Pablo Gianini no lloró como en esta mismo Nueve de Julio lo hizo Henry Martin el año pasado, ni se emocionó como en marzo del 99 pasó con Christian Ledesma. A diferencia de sus famosos colegas, Juampi para los amigos, tomó con naturalidad este debut triunfal en el Turismo Carretera a pesar de que con solamente 21 carreras es un nombre poco conocido.

"Es lindo ganar en el TC, pero mi verdadera pasión con la velocidad son las motos", dijo con la misma seguridad con que un rato antes había llevado, tanto en su serie como en la final, gallardamente en punta ese Ford Falcon, motorizado por Johnny De Benedictis y donde en el chasis comenzaron a verse los frutos de la reciente incorporación de Raúl Salei.

"Me sorprendió el ritmo del auto en la serie y partir de ahí, pensé que podía andar bien en la final", agregó este nuevo ganador que Salto entrega al TC. En la misma ciudad que Ortelli, nació Juampi Gianini un 23 de octubre de 1978.

"Mi ilusión era correr en el motociclismo mundial. Hice todo lo posible, pero por culpa de los malos dirigentes que mandaron a otros con menos pergaminos, tuve que quedarme. Y como en la Argentina el motociclismo no le interesa a los patrocinantes, debí pasarme al automovilismo. Empecé en el 2000 en el TC Pista y el año pasado en Mar de Ajó, debuté en el Turismo Carretera", acota con tranquilidad.

No había bronca en las palabras de Gianini. Si el respaldo de hechos que justificaba su ilusión. Campeón de 125cc en el prestigioso torneo del CAM, doble campeón de Superbikes, fue el único argentino que en 1998 participó y llegó (19º) en la carrera de la categoría mayor, los 500cc, que se corrió en Argentina. Además de su admiración por Michael Doohan le quedó el ofrecimiento del equipo Advance para ser tester. "Lo descarté porque tenía la promesa de los dirigentes argentinos para correr en el Europeo, pero no se dio y me quede sin nada", recordó Juampi en medio de las felicitaciones y mostrando con orgullo uno de sus meñiques deformado, como una de los tantas huellas de sus batallas en las dos ruedas.



Juan Pablo Gianini sorprendió como nuevo ganador en el TC. Pero también porque en el momento que muchos pilotos esperan para disfrutar y emocionarse, como lo es el primer triunfo en esta popular categoría, se acordó de su verdadero amor. Ese que nunca se olvida.

                                                                                              Nota: Diario Clarin

TC en Nueve de Julio 

Gianini, nuevo apellido entre los triunfadores

A los 25 años, el piloto de Salto, que brilló en el motociclismo nacional, alcanzó su primera victoria

NUEVE DE JULIO (De un enviado especial).- "Esto es un sueño para mí. No lo puedo creer. Jamás pensé que iba a ganar en el Turismo Carretera tan rápido. Es más: el auto, que no andaba bien, lo desmantelamos por completo y lo terminamos de rearmar el miércoles último. No pudimos probar y encima, cuando llegamos, llovió. Te digo que lo cuento y me parece más insólito todavía".

No salía de la incredulidad. Juan Pablo Gianini bajó de su Ford Falcon y empezó a recibir abrazos antes de quitarse el casco. Logró su primera victoria en la categoría más popular del país y recibió los saludos de los allegados de Guillermo Ortelli, su coterráneo, a quien siempre admiró por sus logros deportivos. 



Gianini ya había demostrado sus condiciones con los automóviles. Peleó el título del TC Pista en 2001 y en el Turismo Carretera había logrado destacados rendimientos, aunque nunca estuvo en una lucha directa por una victoria.

Ayer, ese sueño empezó a hacerse realidad en la primera serie, cuando se llevó su primer éxito parcial. Pero Gianini es un hombre de extracción motociclística. Su vida hace equilibrio sobre las dos ruedas, a tal punto que en 1998 se convirtió en el último de los argentinos que alguna vez compitieron en, por lo menos, una prueba de la máxima categoría del motociclismo mundial: la de 500cc, hoy denominada MotoGP.

Fue en Buenos Aires, cuando el australiano Michael Doohan logró su quinto y último título. Aquel día, Juampi terminó 19°, pero se dio el gran gusto de completar la exigente carrera. 



"Mi pasión son las motos. Hice todo lo que pude y demostré todas mis condiciones. Pero la dirigencia de ese deporte, en la Argentina, deja mucho que desear y jamás tuve apoyo. Es más, el equipo australiano Shell Advance (con el que corrió en el 98) me ofreció ser piloto de pruebas, pero nadie me dio una mano. Fui campeón argentino de Superbikes dos veces y un equipo italiano del Continental Circus me llamó. Pero no hubo caso. Yo no tengo plata y nadie hizo nada", se lamentó Gianini en el medio de los festejos.

"Ahora mi futuro está acá, en el Turismo Carretera", dijo. Y volvió a recordar aquel GP de la República Argentina: "Recuerdo esa carrera de Buenos Aires, en 1998, cuando salió campeón Michael Doohan. Yo también crucé la línea de llegada en una rueda. Para mí fue un triunfo, aunque incomparable con lo que vivo hoy", agregó Juan Pablo, que destacó el trabajo de otro célebre ex motociclista, Hugo Vignetti, que lo apadrinó desde siempre


                                                                                     Nota: Diario La Nacion